Rete Ferroviaria Italiana (società capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo FS Italiane) ha aggiudicato la gara per realizzare un Apparato Centrale Computerizzato Multistazione (ACCM*) che consentirà di velocizzare la linea Foggia – Bari e di incrementarne la regolarità.
“La qualità del servizio passa attraverso lo sviluppo dell’infrastruttura e delle tecnologie della rete ferroviaria. – ha detto l’AD di Rete Ferroviaria Italiana, Gianpiero Strisciuglio – L’ACCM è uno dei sistemi di massimo livello tecnologico che applicheremo anche sulla Foggia – Bari. Grazie a tecnologie di ultima generazione, miglioreremo gli standard di regolarità e la puntualità dei treni”.
La progettazione esecutiva e l’esecuzione dei lavori saranno a cura di un raggruppamento temporaneo di imprese con mandataria Progress Rail Signaling S.p.A..
L’ultimazione dei lavori è prevista per fasi entro il 2026. L’Investimento complessivo 61 milioni di euro finanziato anche con fondi PNRR
RFI sta realizzando l’ACCM anche della linea Bari – Brindisi e ha già completato la velocizzazione a 200 km/sulla tratta Lecce – Brindisi.
*L’ACCM è l’ Apparato Centrale Computerizzato Multistazione; gestisce più stazioni da un Posto Centrale, che concentra le funzioni e le logiche di tutti gli impianti controllati, e una serie di Posti Periferici, dislocati in corrispondenza dei piazzali e collegati tipicamente con reti a fibra ottica.
Un ACCM quindi, di norma, gestisce una linea o un Nodo Ferroviario da un Centro dove di solito sono concentrati tutti gli Operatori della Circolazione. Da tale Centro è possibile impartire e ricevere Comandi/Controlli sicuri a tutti gli impianti controllati come se si fosse nella Postazione Locale.
Fonte: comunicato stampa
